国产车合资车的保值率

近期网上关于“国产车合资车的保值率”这个话题很是火热，主编也是针对国产车合资车的保值率寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

老司机买车都会参考保值率，因为车子不是房子，贬值速度还是很快的，所以选择一款高保值的汽车，才能最大限度地减少损失。那么，在如今的国内车市，到底哪些品牌最保值呢？近日，中国汽车流通协会就根据产品力、市占率和口碑等维度，发布了最新一期保值率排名，下面我们就分为合资车和国产车，来分别探讨下。

合资车：日系和德系最保值

由于存在明显的技术差距，再加上耐用性表现不一，所以合资车在保值率方面优势明显，数据显示，头部品牌方面，合资车保值率要比国产车高出约十个百分点，其中，日系车和德系车最抢眼，丰田和本田领跑榜单，3年期保值率在75%左右，紧随其后的主流品牌是马自达、日产和三菱，都是清一色的日系车，保值率在65%左右。

除了霸榜的日系车，大众和起亚也闯入前十，目前来说，POLO、高尔夫和途观都是高保值的代表。豪华车方面，BBA系数上榜，其中，表现最好的是奔驰，其次是宝马和奥迪。总体来看，由于在油耗、质量和保有量等方面表现出众，所以日系和德系车的霸主地位很难撼动，像是卡罗拉、CR-V和奇骏，开三年还能卖出高价，美系和法系车都望尘莫及。

国产车：一线品牌纷纷折戟

日系和德系卖得好也是原因的，技术、品质和油耗等优点聚焦在二手市场，都潜移默化地拉高了保值率，那么，以配置、价格和外观立足的国产车呢？数据显示，最保值的是宝骏，不过63%的保值率比丰田低了12个百分点，差距还是很明显的。而宝骏之所以保值，也和上汽通用五菱的的技术分不开，因为从本质上来说，宝骏是合资车。

除了宝骏，上榜的还有驭胜、东风风光和一汽奔腾，都是有合资背景的品牌，比如说驭胜是福特和江铃合作产物，保值率高也和三大件、平台密不可分。值得一的是，一线自主品牌纷纷折戟，前十的长安和哈弗之外，吉利、奇瑞和比亚迪纷纷落榜，这样的结果似乎也说明了：销量好的车不一定保值，另外，这些品牌旗下新能源产品较多，也拉低了整体数值。

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如今的汽车市场可以说是比较的火热，特别是在SUV的领域，我们自主品牌凭借着超高的性价比在市场上算是稳住了脚跟，从前几个月的SUV销量可以看得出，自主品牌的销量已经狠超合资品牌了，即使是这样很多消费者还是会在买车的时候比较犹豫，不知道是该选择合资车还是国产车，在目前的国内汽车市场基本就是分为这两大派，有些人选择了性价比比较高的自主品牌，而有的人认为合资车比较保值选择了合资车，从二手市场我们可以发现合资车确实是要比国产车更保值，那么为什么合资车会比国产车保值呢？下面小编就分享4个原因吧。

NO.1合资车技术先进

这个原因我们都是心知肚明的，我国在汽车技术方面确实是要落后合资品牌，最大的原因就是我国的汽车工业起步晚，相对于日本来说我们落后十几年，他们比我们先十几年开上车，所以这技术差距会比较的明显，但是从现在的汽车市场中我们也可以看得出自主品牌的技术也是进步非常大，比如奇瑞汽车，在发动机的研究成果也是非常高的，1.5T的发动机出现在全球最佳发动机排名里，再加上奇瑞是纯自主研发的车企，是真正的技术为核心的企业，还有一些自主品牌虽然没有自主研发的技术但是在模仿改进上也是做的非常的不错，所以才到导致目前自主品牌越来越受消费者的肯定了。

NO.2合资车保有量大

当我们中国还没有完全自主研发汽车的时候已经有大量的合资车已经涌入了国内的市场，比如大众、丰田、可以说目前汽车市场的保有量最大的应该就要属合资车了。同时我们也知道保有量和汽车的保值是成正比的。保有量越多的车型市场的流通率肯定是比较高，也就是说在某一种品牌的汽车保有量少，那么在汽车市场说明也卖得比较一般，所以降价也会比较快，而国产车在市场的保有量就比较小，保值率低，一般一两个月跌个一两千是很正常的了。

NO.3国产车故障率高

这个也是不难理解，核心技术的落后，导致三大件并没有和合资车那样稳定，大部分国产车在开个两三年就会出现这样或者那样的毛病，这也是很多车主反馈的，特别是在发动机和变速箱上，会出现各种异响，再有一个就是自主品牌的车型油耗都比较高，而作为老百姓来说，买车算是一件大事，自己辛苦攒来的钱也不愿意去当小白鼠，而自主品牌现在的车型基本开个一两年是没有问题，但是三五年之后和合资车的差距就会很大，毛病多的车型肯定卖的也不好，在二手市场也很难卖出去，那么保值率自然就低了。

NO.4脸面的问题

在中国流传了这么一句话，人要脸树要皮，国内的消费者是最看重面子的，比如手机，大部分都是为了所谓的逼格而却选择苹果手机，现在的国产智能手机哪一个的性能会比苹果差，再说车子，有多少人是因为品牌而选择合资车的呢？这个相信大家也清楚，很多消费者认为合资车、进口车、这些都是非常有排面，而且价格也会比国产车高，基本上经济允许的情况下都会选择合资车，而且在二手市场更多的人也比较看重牌子货，觉得买合资品牌起码要比国产车高一个档次，这也是自主品牌不保值的一个重要原因。

其实我们都知道如今的汽车市场今非昔比，我们自主品牌在核心技术方面越来越强，很多车企都会有自己的研发团队，超越合资车品牌也是时间问题，而且现在很多合资车的减配行为，就是赤裸裸的认为国人就是傻，我们的国产车也需要我们广大的消费者的支持

有关“国产车合资车的保值率”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！