新出的车很帅国产车

近期网上关于“新出的车很帅国产车”这个话题很是火热，主编也是针对新出的车很帅国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

随着生活水平的提高，买车对现在的一般家庭来说，已经不是什么难事了。所以我们也能够看到，如今的国内汽车市场竞争越来越激烈了。不过小编认为，合资车的价格普遍还是有些高，相比之下，还是我们的国产车显得更有性价比一些。虽然以前的国产车留给人们的印象并不是特别好，但是经过这几年的埋头发展，各大国产品牌造车企业的实力都已经得到了大大的提升，在车市当中面对合资车也显得更有底气了。

小编认为，目前车市当中竞争最为激烈的，还是属于中型SUV这个细分领域了。主要就是因为，现在的国产车虽然崛起了，但是更多时候还是将精力投入在了紧凑型SUV方面，到了中型SUV这个级别就显得有些吃力了。今天小编要和大家聊的，是比亚迪旗下的一款中型SUV——比亚迪唐。

如今全新的2021款比亚迪唐在今年8月份的时候正式上市，官方指导价为16.58万。作为比亚迪王朝系列下的经典车型之一，比亚迪唐的颜值自然不用多说，在同级车型当中绝对能够排到前几名。小编认为，在这个看脸的年代里面，比亚迪唐凭借着它的颜值应该能够很吃香，而且很多人在它上市之前也是这么想的。不过比亚迪唐上市之后的实际表现，确实让人大失所望，8月份的销量仅为1653台。那么具体是什么原因？下面就随小编来一起详细的了解一下吧。

在外观的设计上，比亚迪唐给小编的感觉就是比较简洁时尚，没有那些花里胡哨的东西。车头部分使用了标准的“龙颜”设计理念，宽大的进气格栅配合造型方正的前脸，所展现出来的气势非常庞大，看起来很有视觉冲击性。整个车头部分虽然没有太多硬朗的线条设计，但是通过大量的镀铬元素以及粗犷的前保险杠，比亚迪唐依旧将它霸气硬朗的风格完美的展示了出来。

除此之外，进气中网上方使用了一根细长的银色镀铬，和左右两个前大灯连接起来，在一定程度上拉宽了整个前脸的视觉张力。灯组的造型相当饱满圆润，而且内部使用了矩阵式排列的LED光源，点亮后的光芒可比那些卤素大灯要好看多了。不过小编觉得，最刺眼的还是它的LED日间行车灯了，耀眼的光芒让整个车头都变得更加犀利了。

在车身尺寸方面，比亚迪唐的长宽高分别为4870×1940×1720mm，最大轴距2820mm。在中型SUV当中，比亚迪唐这样的数据绝对能够名列前茅。而且它的车身大气磅礴，笔直的腰线配合圆润的车身，将整个车体的比例勾勒得更加协调。比亚迪唐的车尾使用了当下比较流行的贯穿式尾灯，而且中间部分还进行了熏黑式的处理，点亮之后显得更有辨识度了。

小编觉得，比亚迪唐与同级车型相比，最出彩的还是在于它的内饰表现，不论做工用料都显得比较精细，看起来很有档次感。中控台上大面积使用了软性材质覆盖，再加上亮黑色钢琴烤漆面板，以及12.8英寸的大尺寸可旋转触控屏，在科技感和豪华感的营造上，比亚迪唐明显有些不遗余力。

至于配置方面，向来都是国产车的自豪之处，比亚迪唐该有的东西都有配备，而且座椅还是2+3+2的大7座布局，再加上丰富的多媒体功能，足以应对平时生活中的各种使用需求了。

动力方面，比亚迪唐搭载了2.0T的涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱。这套动力总成的最大功率为192马力，峰值扭矩320牛米，底盘为前麦弗逊和后多连杆的双独悬结构。

综合看下来，小编觉得比亚迪唐的外观和内饰确实比较出色，不过动力确实稍微显得有些弱了。对于这样的大块头来说，很需要一款高功率版的车型来撑门面。所以小编认为，比亚迪唐火不起来的主要原因就在于这一点，而且它的油耗也有些偏高，所以很多人都感觉不是特别实用。在小编看来，比亚迪唐要想改善这一现状，还是需要在动力方面多下一点工夫。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

意大利设计师立竿见影，奇瑞新车开始耍帅！走轿跑路线

虽然在汽车领域，三大件和可靠性都不是能一眼看出来的，但是很多时候，人们买车还是很看中颜值的，毕竟第一印像不好的话，很多人都不会选择入手，而他们更加青睐那些颜值高的车型，今天小编就来介绍几款颜值很高的国产车型，而且他们还都不算贵，三大件表现也过硬。

吉利星越

吉利星越虽然上市之初不温不火，但11月份却卖出了3809辆，这对于轿跑SUV来说已经很难得，也是自从今年5月份上市以来的最好成绩，当然离不开颜值的加持，就算在一众国产轿跑SUV车型中，星越的造型也是最出彩的，毕竟它有着水波涟漪式造型的中网，侧面轮廓也最为接近宝马X4，还有着非常动感的尾部造型，2.0T车型还有着四处排气管的霸气造型，确实运动感很强烈。

当然，吉利星越的内饰设计也比较出彩，中控台周围运用了很多不规则的线条造型，看起来设计感非常出彩，而全系标配的7英寸液晶仪表盘和12.3英寸的中控触屏也是亮点所在，配置方面不用担心。底盘则来自于吉利和沃尔沃联合开发的CMA平台，1.5T发动机就有着177马力，并且采用了48V轻混系统，燃油经济性更加出色，而2.0T更是有着238马力和8AT的先进动力总成，不过价格达到了15.58万元，比起低两万元的1.5T车型，无疑显得不那么亲民了。

长安锐程CC

很多人看到这个车型会一头雾水，不过要是说锐程CC其实就是睿骋CC的最新车型，估计很多人都会理解了，而锐程CC代表着"锐意进取,开创新征程"的意思，不但字面更容易理解了。而且外观上也比睿骋CC有了进化，采用了家族最新的蝶翼式中网造型，具有豪华大气的风格。看得出来长安这两年的设计水平还是比较让人满意的。

当然，锐程CC作为一款偏重于轿跑的年轻车型，它的指导价为9.49-12.89万元，无疑比吉利星越更加实惠，而且也采用了1.5T的发动机，不过可惜并未采用长安自主研发、并具有领先水平的蓝鲸动力，而是采用了普通的1.5T发动机，这一点比较可惜。

新宝骏RC-6

前面两款车型要么是SUV，要么是轿跑车型，而新宝骏RC-6则是两者的特点兼具，还有着198mm的离地间隙，可以说是一款颜值和实用性都非常到位的车型，而作为中型轿车的新宝骏RC-6，它还有着2800mm的轴距和4925*1880*1580mm的长宽高尺寸，空间表现也让人满意。

当然，作为一款具有跨界风格的轿跑车型，显然新宝骏RC-6的外观还要比吉利星越和锐程CC更加大胆前卫，车都的设计非常出彩，点阵式的中网造型精致感很强烈，加上带有透镜的自动大灯，确实更显年轻运动，而车尾的溜背式造型也非常潮流，还有着非常宽大的LED尾灯，而且腰线一直延伸到车尾，组成了一个小鸭尾造型，这个设计也非常别致。

新宝骏RC-6同样搭载了1.5T的动力，最大功率为147马力，最大扭矩为250Nm，匹配可模拟8个挡位的CVT无极变速箱，可以获得很轻快的加速体验，同时油耗表现也令人满意，百公里综合油耗为7.5L，并且只需要92号汽油即可满足，每公里的出行成本只需要0.5元，算是比较经济的水平。

总之，这三款车型都是1.5T起步，动力表现不用担心，而油耗表现上看，无疑是新宝骏RC-6更加出彩，而在外观设计上，也是各具特色，但都能让人眼前一亮，算是国产车型中的佼佼者。当然，新宝骏RC-6能够将轿跑的造型和SUV的实用性结合起来，也是业界首创，这一点确实也领先其他品牌，算是引领了新一轮的潮流风尚。

你心目中最美的国产车是哪一

意大利设计师立竿见影，奇瑞新车开始耍帅！走轿跑路线

因为国产汽车品牌起步时间都比较晚一些，所以早期对汽车设计可以说是一窍不通，十几年前的国产车外观方面几乎都是惨不忍睹的状态，就算是当年让大家非常期待的吉利美人豹，作为一款跑车也没有什么设计特色。这种设计能力缺乏的问题不可能一两年就追赶上那些欧洲老牌车企，毕竟很多国产汽车品牌还没有形成自己的固定设计语言，但是近些年国产车的颜值提升非常大。

这其中最主要的原因可能就是请到了外援设计团队，比如红旗汽车转型之后请到了劳斯莱斯前设计总监泰勒，随后推出的新款红旗h9豪华轿车确实相当惊艳，已经有了劳斯莱斯豪华车的气场。而奇瑞汽车一直以来都是一个比较反面的例子，因为旗下的瑞虎系列车型多年没有更换外观，经常被粉丝吐槽外观设计。但是奇瑞汽车也不甘心，近些年请到了不少大牌设计师。

比如为了打造全新的星途系列车型，奇瑞汽车中金请到凯文莱斯设计大师加盟，这位大师曾经一手打造了经典宝马3系，此外还主持设计过马自达mx5跑车，设计功力相当深厚，因此奇瑞星途新车型的颜值都很不错。但是如今凯文莱斯设计大师已经离开奇瑞，而奇瑞汽车打算在2020年推出一款全新的战略级轿跑SUV车型，这款车目前代号为奇瑞s61，预计上市之后可能会改名为奇瑞EQ5。

为了让这款车有足够炫酷的颜值，奇瑞汽车这次选择了稳妥的方案，并没有亲自主导设计，而是直接外包给了意大利宾尼法利纳公司，意大利设计师出手之后果然立竿见影。这次的奇瑞新车看来要开始耍帅了，新车型的外观造型相当激进，完全跳出了奇瑞瑞虎系列车型的固有风格，车头正前方采用更加夸张的分体式大灯，初次见面差点把这款奇瑞SUV当成领克01。

车辆侧面显然开始跟风采用当前流行的轿跑样式，大溜背造型确实足够优雅，而且车辆侧面配备了不少跨界运动套件，比如多边形构成的黑色防擦轮眉，还有车顶银色行李架，镀铬装饰亮条也毫不吝啬。车辆尾部则是同样流行的贯穿式尾灯，不过因为该车型定位在新能源领域，所以车尾并没有配备排气管出口。总体而言，这款奇瑞全新SUV走轿跑路线应该是正确的选择，毕竟从2019年开始，这种造型风格就已经成为各大厂商的首选。

但是值得注意的是，这次的奇瑞全新SUV车型选择了一种全新的设计语言，如果后续车型不能够保持这样的风格，那么奇瑞汽车的家族式设计语言就无从谈起，如果每一款车型都有不同的风格，那么奇瑞品牌的辨识度将会和其他国产厂商有差距，毕竟如今长城哈弗以及吉利汽车等大厂都开始慢慢沉淀出自己的固有设计语言，这才是汽车设计行业的正路。

问题来了，你觉得这款奇瑞新车的颜值怎么样？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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你心目中最美的国产车是哪一个？

你心目中最美的国产车是哪一个？

近几年国产车的发展可谓是“一日千里”，从模仿借鉴到自主原创，跻身世界级水平，不管是外观还是技术都让消费者正视。

随着新品投放力度的加大，很多车型主打的标签都是“最帅”“最美”国产车，那究竟哪款车是实至名归，让小伙伴们翘首以待“舔屏”呢？

领克01

号称“最帅国产车” 的领克01，问世至今，热度未减，除了沃尔沃为其背书，产品本身的实力之外，最先被吸引的往往都是因为它的“颜值”。

神似保时捷的“蛤蟆眼”，分体式大灯两侧隆起的日行灯线条，以及硬朗线条的前引擎盖，英朗帅气。贯穿式能量尾灯以及简约的北欧风格，豪华内饰和高科技配置，极具科技感又个性十足。

WEY VV7

跨界成风的当下，VV7严格意义上来说应该算是一款跨界SUV车型。这款来自于SUV榜单销冠哈弗H6的东家旗下的高端品牌，首先从品牌标识上都极具中国特色——旗杆的设计，凸显品牌打造专业中国式豪华SUV的决心。

外观上来看真的无可挑剔，霸气外露，流畅的线条和矮趴的车身赋予它动感的气息，细节之处圆润的线条又让它显得优雅温柔，家用商用越野用，都能完美应对。

名爵6

在很多人的眼中，论颜值不得不提的就是这款名爵6。作为一款低价的性能车，名爵6有着众多的明显优势。首先就是外观上，张力十足的前脸设计，加上个性的轮毂，以及溜背造型，从每个细节都透露着个性和运动感，也彰显着为年轻消费群体而生的身份。

在配置上也是下足了功夫，大尺寸中控显示器，12.3英寸液晶仪表盘，独一无二的“互联智行”，主被动辅助驾驶系统，都让它在高颜值的基础上，还有一颗聪明的脑袋和安全可靠的“身躯”。

此外MG6在实力上也不容小觑，除了6秒破百，插电混动版本的名爵6还在百公里刹车距离上也完胜性能老将宝马3系。

将搭载10E4E型1.0T发动机和电动机组成的混动系统，峰值扭矩高达611NM，最高马力也可以达到228马力。另外，插电式混动版名爵6还将提供三种驾驶模式，让车主充分享受驾驶乐趣。

有关“新出的车很帅国产车”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！