奥迪s8是四驱的吗？

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在奥迪的大家族中有那么一位成员，既能在缓缓车流中保持着踱步前行的优雅气度，也能在赛道中瞬息间绝尘而去只留下依稀可见的尾灯。它就是S8，能4.1s破百的强悍角色。随着全新A8的上市，S8也迎来了改款。下面让我们来看看新款S8到底有何变化。

新款?奥迪S8延续了S系列低调的风格，并没有大刀阔斧地对外观套件施加改造，而是在保留高贵气质的同时，又在细节的位置融入了不少运动元素。比如多层式的进气格栅，银色的前唇以及中网内标志性的S字母标志，整体风格既运动又不太张扬。与此同时这次新款的奥迪S8还采用了矩阵LED大灯以及全新的自动头灯等实用的功能。

车身侧面，新款奥迪S8除了更大尺寸的运动轮毂、银色外后视镜以及红色刹车卡钳外，其余部分很难看出S8和A8的差异之处。不过与奥迪S8L相比，这台标轴版的S8车身尺寸要小一些，看起来也更加运动。

车尾设计是新款奥迪S8最大的亮点，贯穿式的LED尾灯采用了OLED光源，并具有流动效果，点亮后辨识度非常高。而作为性能车，新款奥迪S8的特别之处不止有左下角的专属字母标志，还有标志性的双边共四出的排气布局，搭配底部低调的扩散器，这样的搭配更为符合S8自身定位。

内饰部分，新款奥迪S8的布局设计基本与普通版车型保持一致，但在细节上加入了更多运动化元素，比如大面积的烤漆面板搭配碳纤维饰板也增添了运动性。同时，新车还配备了带有“S”标识的运动座椅和方向盘，以提升整体运动氛围。当然，作为A8的高性能版本，A8原有的奥迪虚拟座舱等一系列高端配置在新款奥迪S8上也并未缺席。

动力部分，新款奥迪S8搭载了一台4.0L双涡轮增压发动机+48V电机所组成的轻混系统，最大输出功率达到了571马力，最大扭矩为800牛米。传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备全时四驱系统，官方0-96km/h加速时间仅需3.8秒，性能表现十分强悍。此外，像四轮独立控制主动式悬架和四轮转向在新款S8身上也均有配备。

总的来说，奥迪S8既能让你体面地出入于高档会所，也能让你在弹指间拥有媲美超跑的酣畅性能。这种两方面都能兼顾的对手并不多，?而在改款后，S8令自身的竞争力提升了不少。我个人比较喜欢这台标轴版的S8，而不是加长后的S8L。对此你有什么看法呢？

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S8装备了一台全新的40气门5.2升V10FSI汽油直喷发动机，最大功率为331千瓦（450马力），扭矩为540牛米，其功率和W12的6.0发动机一模一样，扭矩比W12略小。这款发动机是从兰博基尼盖拉多的5.0升V10基础上发展而来的，缸径从82.5毫米增加到84.5毫米，冲程没变仍然为92.8毫米。两排气缸之间的夹角为72度，而四支凸轮轴可在42度的范围内连续无级可调，从而合理的安排每个气缸的5个气门的开启时间。

5.2升V10 FSI汽油直喷发动机

在如此强大的发动机驱动之下，奥迪S8从静止加速到100公里每小时仅需要5.1秒，而W12的A8完成这样的加速需要5.2秒，这样看还是S8更快。上面也提到S8的动力数据与6.0的W12 A8不相上下，也就说在动力表现上，S8比A8中最顶级的6.0 W12车型还要好，那它当然不会只是V10的A8呢？

新一代quattro全时四驱系统

S8的悬架类型和A8一样，还是前轻质四连杆、后自适应梯形四连杆结构。不过S8各连杆更粗、悬架调教的更硬，以此来提高操控性。S8乘驾高度较低，并采用了和A8类似的自适应空气悬挂，有四种可供选择的类型分别是自动型、舒适型、动态型和上升型，但每种悬挂都比标准A8的配置略硬。这是S8和A8的又一不同之处，S8底盘侧重操控，A8底盘侧重舒适，这可算是发自灵魂骨子的不同。

外观不同让S8给人的第一印象就与A8区分开来，V8的S8动力表现越过了W12的A8，这更让人们对S8刮目相看，而底盘的不同更表现了S8与A8从骨子里就体现出的不同。A8独有的特征就在这些不同里面，于是便给了我们从里到外全新的S8。

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